O programa PREDIS começou a ser desenvolvido pelo LACEO para a Petrobras em 2006, estando hoje na sua versão de número 8.0. O propósito do programa é realizar uma análise estrutural do topo do riser de forma detalhada, considerando a possibilidade de uso de bend-stiffiners no caso de risers flexíveis ou stress-joints no caso de risers de aço. O programa pressupõe que o comportamento estrutural desta região pode ser isolado do resto do riser, quando se conhece a série temporal de esforços de tração conjugados com a sua direção de aplicação na região fora da influência do apoio.
A região do topo do riser junto à conexão de topo é sempre uma região crítica de projeto por ser uma região sujeita a valores altos de tração concomitantemente com esforços de flexão derivados geralmente dos movimentos rotacionais da plataforma somados a variação angular (associada a movimentação dinâmica da linha). A solução mais adotada para contornar estes problemas é considerar restritores de curvatura, tais como enrijecedores (bend-stiffiners) ou stress-joints, que permitem uma transição de curvatura entre a região de momento nulo em que o riser está essencialmente reto e a região de maior momento, que é evidentemente o engaste.
Os bend-stiffenners são normalmente construídos com material polimérico que por absorverem grande deformação fazem a transição com segurança. Na sua versão mais simples, o programa permite a modelagem e análise do bend-stiffenner supondo-o perfeitamente caracterizado por um módulo de elasticidade constante. Na versão mais aprimorada é possível uma análise não-linear física do comportamento do tubo flexível junto ao bend-stiffenner utilizando metodologias que permitem a consideração da histerese da linha flexível e da dependência do módulo de elasticidade do poliuretano com relação a deformação.
A verificação da fadiga na região do topo pode ser feita mediante exportação dos esforços calculados pelo PREDIS para o FADFLEX ou POSFAL.